Das Problem
Wer im Urlaub ankommt und Rad fahren will, steht vor einer leeren Suchmaske. Die bekannten Tourenplaner rechnen hervorragend eine Route zu einem Ziel – aber sie setzen voraus, dass man das Ziel bereits kennt.
Wer zum ersten Mal in einer Gegend ist, kennt es nicht. Genau dort setzt diese App an: Man wählt, worauf man Lust hat, und sie schlägt vor, was sich von hier aus lohnt.
Drei Rubriken, ein Tipp
Ausflugsziele
Burgen, Aussichtspunkte, Museen, Naturdenkmäler und was die Gegend sonst sehenswert macht.
Essen/Trinken
Gasthäuser, Biergärten, Cafés und Eisdielen für die Pause unterwegs.
Freizeit
Badeseen, Schwimmbäder, Minigolf, Kletterparks, Spielplätze – Ziele für einen ganzen Nachmittag.
Wie das funktioniert
Fahrstrecke statt Luftlinie
Im Mittelgebirge ist ein Ziel in acht Kilometern Luftlinie oft zwanzig Kilometer entfernt. Gerechnet wird mit der Strecke, die tatsächlich zu fahren ist.
Schwierigkeit zählt mit
Steigung, Oberfläche und Verkehrsaufkommen beeinflussen nicht nur die Route, sondern auch die Reihenfolge der Vorschläge.
Für Trekkingräder
Nicht für Rennräder, nicht für Pendler. Gedacht für Ausflüge, bei denen der Weg Teil des Ziels ist.
Ab genau hier
Die Route beginnt dort, wo du stehst – auch mitten im Wald. Die Position wird nur für die Berechnung übertragen und nicht gespeichert.
Unterwegs
Navigation
Abbiegehinweise, Kartenansicht nah an der Position, Neuberechnung bei Abweichung. Dunkle Ansicht, die den Akku schont.
Tour aus Etappen
Ziele nacheinander sammeln, jede Etappe einzeln fahren. Neue Vorschläge meiden die schon gefahrenen Wege.
Nach Zuhause
Unterkunft einmal festlegen, danach ist der Heimweg ein Tipp – auch zu einer Adresse oder einem Punkt auf der Karte.
Alternativen und eigene Linie
Bis zu vier Alternativ-Routen je Ziel, nach Eignung sortiert. Oder die Route mit dem Finger auf andere Wege ziehen.
Teilen und GPX
Vorschlag oder ganze Tour per Link weitergeben, etwa vom PC aufs Handy. GPX-Export für andere Geräte und Apps.
Funkloch im Wald
Die App erkennt, wenn die Verbindung fehlt, lädt die Karte entlang der Route vor und setzt eine abgebrochene Navigation fort.
Android-App · Testversion
Dieselbe App wie im Browser, dazu Navigation im Hintergrund mit Ansagen und Display-an. Alle Funktionen sind während der Testphase freigeschaltet (Premium).
- Herunterladen und die Datei öffnen.
- Android fragt, ob der Browser Apps installieren darf: Zulassen, dann Installieren.
- Beim ersten Start fragt die App nach der Serveradresse:
wird ermittelt … - Für die Navigation im Hintergrund unter App-Info › Akku „Keine Einschränkungen“ wählen (bei Xiaomi zusätzlich Autostart an).
Der Unterschied
| Fähigkeit | Übliche Planer | Diese App |
|---|---|---|
| Route zu einem bekannten Ziel | ja | ja |
| Vorschläge ohne Zielangabe | nein | ja |
| Nach gefahrener Strecke gefiltert | teilweise | ja |
| Schwierigkeit im Ranking | nein | ja |
| Weitere Etappen meiden gefahrene Wege | nein | ja |
Woher die Daten kommen
OpenStreetMap
Ausflugsziele, Wege und Oberflächenangaben. Keine kommerziellen Kartendienste.
Bewertung
OSM kennt keine Sterne. Bekanntheit und Pflegezustand werden aus Denkmalstatus, Wikidata-Sprachversionen und der Sorgfalt der Erfassung geschätzt.
Routen live gerechnet
Jede Anfrage rechnet echte Fahrstrecken ab der aktuellen Position, mit BRouter auf eigenem Server. Das dauert einige Sekunden und ist dafür genau.
Karte als Vektorkacheln
Eigene Kartendaten, selbst gehostet. PMTiles mit
MapLibre.
Adresssuche
Start und Ziel lassen sich per Adresse setzen. Eine eigene Suche aus den OSM-Daten läuft auf dem Server im Test.
Aktueller Stand
Vorschläge, Karte und Wegenetz decken ganz Deutschland ab. Die Zahl der Ziele kommt live vom Server. Während der Testphase sind alle Funktionen frei (Premium).
Server wird abgefragt …
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